Mali na Instagramu: Novi Savski most „za pešake i bicikliste“, sa šest traka i tunelom koji rasterećuje centar Beograda

 

Izvor: Foto Društvene mreže
Izvor: Foto Društvene mreže

Ministar finansija Siniša Mali objavio je na svom zvaničnom Instagram profilu detalje o tome kako će izgledati Novi savski most, ističući da će biti „mnogo bezbedniji, funkcionalniji i lepši“ od starog, kao i da će biti u potpunosti prilagođen pešacima i biciklistima.

Prema Malijevoj objavi, novi most biće dug 420 metara i oslonjen na ukupno šest stubova. Širina konstrukcije planirana je na 38 metara, dok će na mestima predviđenim za vidikovce za pešake dostići 42 metra. Saobraćajna organizacija, kako je naveo, predviđa dvosmerni tramvajski saobraćaj u sredini, dok će drumski saobraćaj imati po dve kolovozne trake u oba smera, širine po 6,5 metara. Most će imati ukupno šest saobraćajnih traka – četiri za automobile i dve za tramvaje.

Mali je naglasio i da će sa obe strane mosta biti postavljene pešačko-biciklističke staze, čime će, prema njegovim rečima, nova veza preko Save biti prilagođena kretanju pešaka i biciklista. Dodao je i da će veća širina omogućiti „potpunu plovnost“ reke Save kroz Beograd.

U istoj objavi, ministar finansija povezao je izgradnju mosta sa planiranom izgradnjom tunela od Ekonomskog fakulteta do Bulevara despota Stefana, koji bi, kako je naveo, trebalo da smanji koncentraciju saobraćaja u centru grada za 17 odsto i doprinese smanjenju zagađenja. Tunel je planiran sa po dve saobraćajne trake u svakom smeru i dužinom od oko dva kilometra, a Mali je istakao da bi to bio prvi tunel koji se u Beogradu gradi posle više od pet decenija.

Pozivajući se na istraživanja, Mali je naveo da bi, zahvaljujući novom mostu, broj putnika trebalo da bude smanjen na Brankovom mostu za osam odsto, na Gazeli za pet odsto, a na Mostu na Adi za četiri odsto. Prema njegovim rečima, ugovorna cena projekta je 94 miliona evra, a uz moguće dodatne troškove, most bi i dalje bio višestruko jeftiniji od Mosta na Adi. Dodao je i da će most biti završen do kraja 2026. godine, odnosno otvoren za saobraćaj do Ekspa, uz najavu rekonstrukcije promenade na novobeogradskoj strani.

„Mi mostove ne rušimo, mi mostove gradimo! Nema predaje! Srbija ne sme da stane!“, poručio je Mali u objavi.

Izvor: (Društvene mreže/Niš TV)

Preporučujemo

Back to top button