U Nišu je održana javna rasprava o novom planskom rešenju za Borsku ulicu, tokom koje su građanima predstavljene izmene saobraćajne infrastrukture predviđene u okviru projekta modernizacije železnice.

U fokusu prezentacije bilo je očuvanje prohodnosti Borske ulice, kao i nesmetanog pristupa okolnim ulicama i objektima. Predloženo rešenje podrazumeva pomeranje dela trase za oko 80 metara u odnosu na postojeću, kao i izgradnju novih saobraćajnica severno i južno od železničke pruge.

Vršilac dužnosti direktora Zavoda za urbanizam Milan Milojević rekao je da nijedna od okolnih ulica neće ostati bez prilaza.

„Predstavili smo saobraćajno rešenje u neposrednoj blizini pruge. Kada je reč o Borskoj ulici, trasu pomeramo za oko 80 metara u odnosu na postojeću, a zatim okolne ulice i saobraćajnice ponovo povezujemo sa Borskom. Nijedna ulica neće ostati bez prilaza“, objasnio je Milojević.

Kako je naveo, predviđene su i nove saobraćajnice severno i južno od pruge, koje bi trebalo da budu povezane sa zapadnim delom grada i Bulevarom potpukovnika Gorana Ostojića.

Građani su tokom javne rasprave imali priliku da iznesu svoje predloge, sugestije i primedbe. Cilj je, kako je istaknuto, da konačno plansko rešenje bude usklađeno sa potrebama stanovnika Borske ulice i okolnih naselja, ali i sa dugoročnim razvojem Niša.

Predsednik Gradske opštine Pantelej Dragan Pavlović poručio je da je osnovni cilj prezentovanog rešenja da Borska ulica ostane prohodna i nakon realizacije projekta železničke infrastrukture.

„Danas je predstavljeno saobraćajno rešenje za Borsku ulicu, kako bismo na najbolji način prevazišli izazove koje donosi izgradnja pruge, a da građanima Borska ulica ostane prohodna“, rekao je Pavlović.

On je naglasio da je javna prezentacija organizovana kako bi se građani upoznali sa predloženim rešenjem i dobili priliku da učestvuju u raspravi.

„Da smo bilo šta želeli da uradimo tajno, ne bismo organizovali ovakav javni uvid i razgovor sa građanima. Ovde sam kao predsednik svih građana Panteleja, bez obzira na to za koju političku opciju glasaju“, istakao je Pavlović.

Rasprava dobila politički ton

Javna rasprava u jednom trenutku dobila je oštar politički ton, nakon uključivanja pojedinih opozicionih odbornika. Usledile su međusobne optužbe i polemika o tome ko je ranije podržavao trasu železničke obilaznice, a ko se danas protivi predloženom projektu.

Pavlović je ocenio da su pojedini učesnici skup iskoristili za političku kampanju i podsticanje nezadovoljstva građana. On je odbacio tvrdnje da se plan donosi bez učešća javnosti, navodeći da upravo organizovanje prezentacije pokazuje spremnost nadležnih da saslušaju stanovnike.

Tokom skupa pomenuta je i javna prezentacija plana za Gospodsku ulicu, kojim su predviđeni izgradnja podzemne garaže, uređenje novog parka i formiranje dodatnih parking mesta.

Predstavnici stručnih službi poručili su da modernizacija železničke infrastrukture predstavlja važan korak u razvoju saobraćajnog sistema Niša, ali da istovremeno mora biti očuvana kvalitetna povezanost Borske ulice i okolnih naselja sa ostalim delovima grada.

Redakcija Niš TV