Još jedna važna saobraćajnica: Skraćeno putovanje od Srbije do Bosne
Izgradnja deonice Kuzmin – Sremska Rača, ključne trase koja će povezati Srbiju sa Bosnom i Hercegovinom, ušla je u završnu fazu.
Ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Aleksandra Sofronijević potvrdila je da se kompletiranje radova očekuje tokom ove godine, dok je predsednik Srbije Aleksandar Vučić precizirao da bi svih 19 kilometara ove trase trebalo da bude u funkciji najkasnije do maja.
Ovaj projekat, kako su ranije navodili zvaničnici, predstavlja strateški izlaz Srbije na panevropske koridore, omogućavajući brži i bezbedniji protok ljudi i robe ka ovom delu regiona. Trasa duga 19 kilometara predstavlja zapadno-sremski deo autoputa i direktno vodi ka novom, monumentalnom mostu preko reke Save.
Prema planovima, završetak radova u aprilu ili maju označiće prekretnicu u saobraćajnoj infrastrukturi, jer će se putovanje koje je decenijama bilo opterećeno uskim putevima i gužvama na graničnim prelazima transformisati u brzu vožnju autoputem najvišeg ranga.
Kraće putovanje
U maju 2026, kada deonica Kuzmin – Sremska Rača bude otvorena, od Beograda do Semberije stizaće se za manje od sat vremena, čineći Sarajevo bližim nego ikada pre.
„Imamo da uradimo put Kuzmin – Sremska Rača, to je zapadno-sremski deo, koji nam je potreban za povezivanje sa BiH. Dakle, imamo ulaz u severni deo Semberije i Republike Srpske i BiH. Novi kilometri deonice biće izgrađeni najkasnije do maja“, rekao je Vučić.
Dužina glavne trase iznosi 19 kilometara, u punom profilu autoputa (zaustavna, vozna i preticajna traka), dok priključna saobraćajnica od magistralnog puta do autoputa iznosi oko dva kilometra.
Da je uskoro u planu otvaranje ove važne saobraćajnice, napomenula je nedavno i ministarka Sofronijević.
„Svi infrastrukturni objekti koje gradimo, putevi i pruge, tu su da bi spajali naše građane. Mi smo jedan narod koji deli Drina ili Sava, ali pokušavamo da smanjimo te razlike jer naši građani to zaslužuju. Završetak radova deonice do Sremske Rače očekujemo na proleće“, istakla je ona.
Podsećamo, trasa je projektovana kao klasičan autoputni profil sa dve vozne i jednom zaustavnom trakom za svaki smer vožnje i srednjim razdelnim pojasom. Počinje od denivelisane raskrsnice Kuzmin, gde se ukršta sa postojećim autoputem E-70.
Sa mostom dužine 1.310 metara preko reke Save, deonica ima izuzetan geostrateški značaj jer povezuje glavne gradove Srbije i Bosne i Hercegovine — Beograd i Sarajevo — i ostvaruje vezu sa panevropskim koridorima.
Zahtevni objekti
Pre radova na samoj trasi autoputa počela je izgradnja mosta preko Save između Srbije i Bosne i Hercegovine (2019), a najzahtevniji radovi na tom mostu su završeni.
Most preko reke Save, kao najzahtevniji deo deonice, sastoji se od prilaznih betonskih konstrukcija na levoj i desnoj obali Save, dužine 530 i 450 metara, kao i čelične konstrukcije nad rekom dužine 330 metara. Pored mosta, kod Sremske Rače predviđena je i izgradnja graničnog prelaza.
Izvor: (Informer)
