Kućni ljubimci ne mogu u niške autobuse: Izuzetak samo psi vodiči, nova mreža linija do 15. avgusta
Prevoz kućnih ljubimaca u autobusima javnog gradskog i prigradskog prevoza u Nišu nije dozvoljen, osim u slučaju pasa vodiča za slepa i slabovida lica, potvrdio je direktor Direkcije za javni gradski prevoz Goran Stojković.
Kako je objasnio, ova oblast regulisana je Odlukom o javnom i prigradskom prevozu, koja jasno propisuje da prevoz životinja u autobusima nije moguć. Pravilo se odnosi i na male kućne ljubimce, poput pasa i mačaka, čak i ukoliko se nalaze u transporterima.
„Jedini izuzetak koji odluka prepoznaje odnosi se na slepa i slabovida lica, koja mogu da uvedu psa vodiča u autobus. Za sve ostale slučajeve prevoz kućnih ljubimaca nije dozvoljen“, rekao je Stojković.
Prema njegovim rečima, u praksi nije bilo mnogo takvih slučajeva, iako se sporadični primeri mogu dogoditi. Niški javni prevoz svakodnevno ima više od 2.500 polazaka, dok se kontrole obavljaju u oko 250 slučajeva dnevno. Ukoliko bi građani prijavili da se životinja nalazi u autobusu, nadležne službe bi reagovale i zamolile putnika da napusti vozilo.
Stojković je naveo da kazne nisu posebno definisane u svakodnevnoj praksi, ali da bi do sankcionisanja moglo da dođe ukoliko bi bila pozvana komunalna milicija, jer je reč o kršenju propisa.
Pored ove teme, govorio je i o izradi nove studije javnog gradskog i prigradskog prevoza, koja je ušla u treću, završnu fazu. Rok da Grad Niš dobije završni dokument od izrađivača studije je 15. avgust. Na osnovu tog projekta trebalo bi da se dalje uređuju buduće javno-privatno partnerstvo, nova mreža linija i organizacija prevoza u gradu i prigradskim naseljima.
Poseban akcenat biće na prigradskom prevozu, jer su meštani više naselja tražili veći broj polazaka. Prema najavama, razmatra se model po kome bi manji autobusi saobraćali od prigradskih stanica na obodima grada ka selima i prigradskim mestima. Time bi se smanjila kilometraža vozila kroz grad, a omogućio veći broj polazaka ka prigradu.
Stojković je istakao da je plan predstavljen građanima i savetima mesnih zajednica, posebno u prigradskim delovima, i da je u najvećem broju slučajeva dobro prihvaćen. Cilj je da se pronađe model koji će biti koristan građanima, ali i ekonomski održiv za ceo sistem javnog prevoza.
Jedna od tema koja se posebno izdvojila jeste potreba mladih iz prigradskih naselja za kasnijim polascima, posebno vikendom. Do sada su poslednji polasci uglavnom bili oko 23.30, dok se razmatra mogućnost da se u novoj organizaciji uvedu i kasniji polasci, posle ponoći.
Stojković je podsetio i da je Niš jedan od retkih evropskih gradova u kojima je javni prevoz besplatan. To, kako je rekao, ne znači samo građanima, već i turistima koji dolaze u Niš, jer ne moraju da razmišljaju o kupovini karata. U autobusima su im dostupni besplatan Wi-Fi, kao i mogućnost praćenja linija i polazaka putem mobilnih telefona.
Redakcija Niš TV
