Tasković: Kreće nova građevinska sezona u Nišu – Medoševački i Vrežinski most među prioritetima, 4,6 milijardi za kapitalne investicije
Grad Niš ulazi u novu građevinsku sezonu sa ambicioznim planovima, a među projektima koji su u fokusu su izgradnja Medoševačkog i Vrežinskog mosta, kao i uređivanje ulica i međublokovskog prostora. Kako ističe Saša Tasković, v.d. direktora JP „Direkcije za izgradnju grada“, u budžetu Niša za 2026. godinu za kapitalne investicije opredeljeno je oko 4,6 milijardi dinara, dok je program Direkcije vredan približno 1,84 milijarde dinara.
Tasković navodi da je Medoševački most trenutno najveći kapitalni projekat Direkcije, jer je u fazi projektovanja i, prema njegovim rečima, stiglo se do idejnog rešenja. Sledeći korak su lokacijski uslovi, nakon čega će, kako kaže, građanima biti predstavljeno kako će budući most izgledati.
Prema planu Direkcije, ukoliko građevinska dozvola bude obezbeđena do maja ili početkom juna, očekuje se i podrška Republike kroz sredstva koja su najavljena, što bi omogućilo početak radova. Tasković podseća da je u planu da se po završetku novog mosta postojeći ukloni.
Govoreći o Vrežinskom mostu, Tasković poručuje da taj projekat nije zaboravljen i da je takođe od velike važnosti, ali da će procedura podrazumevati rušenje postojećeg i projektovanje novog mosta na istom mestu. Kao ključan razlog navodi uslove „Srbijavoda“ prema kojima mostovi više ne bi trebalo da imaju stubove u rečnom koritu, jer oni mogu predstavljati prepreku tokom velikih voda – na njima se zadržava granje i materijal koji reka nosi, što povećava rizik od izlivanja i plavljenja.
Paralelno sa mostovima, Direkcija radi i na pripremi projektne dokumentacije za 22 ulice, sa planom da se građevinske dozvole dobiju do marta, kako bi radovi mogli da počnu odmah po otvaranju građevinske sezone. Tasković najavljuje radove na kolovozima, uređenju parking prostora kod Doma zdravlja, kao i izgradnju i obnovu trotoara – uključujući i deonicu u Voždovoj ulici, gde je planirano popločavanje behatonom.
U planovima je i Kralja Stefana Prvovenčanog (7. juli), ali Tasković naglašava da pre putarskih radova mora da se uradi i rekonstrukcija vodovodne mreže. Kako objašnjava, cilj je da se najpre završe podzemne instalacije kako se novoasfaltirane ulice ne bi ponovo raskopavale, što direktno produžava vek saobraćajnica i smanjuje troškove naknadnih intervencija.
Poseban fokus biće i na prilazima gradu, uključujući problematične deonice kod „kapije“ (Niš-jug), kao i na saobraćajnici od broja šest ka Brzom Brodu, gde je predviđeno nivelisanje šahti koje su godinama loše postavljene i predstavljaju rizik i za vozila i za bezbednost saobraćaja.
Tasković ističe da je cilj Direkcije da Niš u svakom trenutku ima spremne projekte – i za radove koje finansira grad i za konkurisanje prema ministarstvima i različitim fondovima. Plan je da do kraja 2026. godine između 70 i 80 ulica ima kompletnu dokumentaciju i izdate građevinske dozvole, što bi omogućilo kontinuirano ulaganje u saobraćajnu i komunalnu infrastrukturu.
Milena Terzić, novinar Niš TV
